再び湯来温泉へ

２年ほど前の真冬の時期に一度訪問したことのある湯来温泉にまた行ってみたくなったので、今回はいつものミニベロこと、DAHON DovePlusに乗って行ってみることにしました。これなら自転車で汗をかいて温泉に向かい、風呂上がりのビールを飲んだあとバスで帰ることができるのでなかなか良さそうです。

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↑前回の訪問記録

鬼ヶ城山ハイキング

前回の阿武山ハイキングで登山の感覚が少しずつ蘇ってきたので、次は近くにある白木山へ行ってみることにしました。白木山は広島市内の山の中では標高が高く、なんでも訓練登山に最適の山として、県内では有名な山だそうです。しかも、芸備線には白木山駅なる駅まであって、鉄道を使って簡単に登山ができる広島では貴重な山となっています。

なので、最寄りの芸備線の駅から芸備線に乗って白木山駅まで行こうとしたところ・・・寝坊してしまって白木山登山するには遅い時間になってしまったので、その手前にある鬼ヶ城山という山に行ってみることにしました。白木山の近くまで行ってみて事前調査をした上で、いずれ本丸に突撃するという寸法です。

冬の阿武山ハイキング

最近は登山にも再び興味を持つようになったので、体力作りや過去の勘を取り戻すため、小手調べに近所の山に登ってみることにしました。

向かった先は阿武山です。

倉橋島の桂浜温泉に行ってビール飲んでソーセージ焼くだけのサイクリング

先日、父親より「俺の登山用品で欲しいのあれば持っていって良い」と言われ、今でも使えそうな登山用コンロと小さい鍋などを譲り受けました。

これを使って久しぶりに外でラーメンでも作ろうかと考えてみたところ「チャリで温泉行って、風呂上がりにビールを飲みながらソーセージでも焼いて食べたら最高では？」という妙案が閃いたので、さっそく実行に移すことに。

広島市周辺で・・・

1. 自転車輪行で行ける日帰りゾーン
2. 温泉がある
3. 温泉のすぐ近くでキャンプっぽいことができる
4. そのまま電車かバスで帰れる

以上の4つを満たすスポットを探してみたところ、呉の南にある倉橋島の桂浜温泉がこれ以上ないぐらいに条件に一致していたので、いろいろ背負ってチャリで行って行ってきました。

芸備線とチャリで行く君田温泉

12月中旬の休日のこと、天気予報を見ていたら山陰地方で本格的な冬の到来を予感させるような気圧配置になっていたので、雪が降る前に広島県北部に行ってみることにしました。目的地としては、三次市に合併されて消滅した旧・君田村にある君田温泉です。

秘境・明神ダムへ

広島市内にある自宅から自転車で訪問できる範囲にあるダムのうちの一つに南原川に造られた南原(なばら)ダムがあります。このダムは中国電力が所有するダムで、南原ダムの上にある明神ダムとセットで揚水式の水力発電が行われています。

下流側に位置する南原ダムは可部の街などからもよく見えるほど市街地に近く、近くには路線バスのバス停があるぐらいには訪問するのがたやすい一方、上流側の明神ダムはダムサイトまで続く道路がかなり手前から関係者以外立ち入り禁止で近づくことすらできないダムなのです。

ところがよく調べてみると、ダム専用道路を迂回する登山道を使うことで合法的にダムに近づけることが判明したので、登山靴を履いて行ってみることにしました。

白市から椋梨ダムへサイクリング

無計画で輪行に出掛けるときは、普段は自宅のある広島市近辺や、呉や宮島付近の海沿いの地区、あるいは芸備線沿線の山間部に向かうことが多く、西条より東方面は殆ど行ったことがありませんでした。実際に、広島市から東広島市を越えて東方面になると距離的にも遠く、目立った観光地もないので輪行以前にドライブや電車＋徒歩での訪問も、三原駅や尾道駅周辺を除くとほとんど行ったことがなかったので良い機会だと思い、軽くDAHON DovePlusを担いで行ってみることにしました。

興居島半周サイクリング

(前回からの続きです)。

伊予灘SAで瀬戸内海の島々を眺めていたら、どこかの離島へ渡ってみたくなったので、前々から狙っていた興居島(ごごしま)へ行くことにしました。

松山市の沖合には大小様々な離島が点在していて、その中でも興居島は市内から最も近く、フェリーの便もたくさんあって渡航しやすいことから、特に下調べしなくても気軽に訪問できそうだったからです。

道後温泉と伊予灘SAへ

(前回からの続きです)

波止浜駅から予讃線の電車に乗り込んで向かった先は、愛媛県の県庁所在地である松山です。今回は松山の駅前にある宿を確保してあったのでまずはそちらへ向かいましょう。

しまなみ海道サイクリング(愛媛編)

(前回からの続きです)

ic-yas.hatenablog.com↑前回

耕三寺に満足したところで時計を見ると11時すぎ、昼食を摂るなら早めが良いだろうと思ったので、耕三寺を中心に広がる瀬戸田の商店街の中にあった万作という食堂にお邪魔して、軽く昼食を頂きました。

しまなみ海道サイクリング(広島編)

ついに念願だったしまなみ海道サイクリングをDAHON DovePlusにまたがって、尾道から今治へ、本州から四国へ向かう最もメジャーなルートで走ってきました。というのも秋も深まるこの時期は、北風になることが多いため、尾道→今治の方が自転車的には楽だろうというのと、せっかく今治まで行くなら、愛媛県で1泊してついでにその辺の観光も合わせてやってこようというもくろみもあったのです(あとは地図を見ると、尾道→今治の方がクライマックスの盛り上がりが来島海峡大橋あたりで発生しそうなように見えたというのもあります)。

周防大島で二度目のキャンプ

今年の3月に訪問した周防大島のキャンプ場へ再び行ってきました。

当初の予定では、周防大島の先端近くにある陸奥にあるキャンプ場へ行く予定でしたが、野生のイノシシが出没しているとのことでキャンプ場自体が閉鎖されてしまい、結局前回も訪問した片添え浜オートキャンプ場へ行くことになりました。

関西ハイウェイスタンプ収集ドライブ

(前回からの続きです)
翌日は私鉄乗りつぶしの旅ではなく、レンタカーを手配してハイウェイスタンプ収集を主目的としたドライブに繰り出しました。

神戸の新交通システム＆阪急乗りつぶし

９月下旬の金曜日、Gotoトラベルキャンペーンで東京が対象になる前に、一発どこかに行っておきたいと思ったので、１泊２日で関西旅行に繰り出すことにしてみました。

というか、元々は自転車片手にしまなみ海道サイクリング＆四万十川サイクリングをやろうと思っていたのですが、ちょうど出発しようとした日が直前になって雨予報に変わってしまったうえ、会社には休暇願を出していたので、急遽予定を変更して神戸に行くことにしたのです。ほんと、前日の夜23時に予定変更ですよ・・・

三次から広島まで自転車で

土砂災害の影響で一時期運休していた芸備線の運行が再開されたので、前々からやってみたかった、三次まで芸備線で移動してから広島まで自転車で帰ってくるやつをやってみることにしました。