NISHISAITAMA PROJECT

傘 傘傘⊂⊃/ ̄\ ⊂⊃ 傘傘傘傘

のぼりべつクマ牧場へ行ってみた

今年の夏休みは久しぶりに北海道へ行って来ました。

親戚がらみの用事で2年前に訪問して以来の北海道で、手始めに室蘭方面をぐるっとまわって見ることにしてみました。

というのも、前回も道南方面を駆け足で訪問してみたのですが意外と知らない場所が多く、改めてじっくりと訪問してみたくなったのです(もともと親戚が富良野周辺や根室方面にいるので、北海道でも道南方面は函館を除くと、まだまだ未開の地だったりする)。

まずは新千歳空港まで飛行機で一気に飛んでレンタカーを借りて、道南方面へと進み、最初に向かった目的地はここ。のぼりべつクマ牧場。

bearpark.jp

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井仁の棚田と太田川サイクリング

前回からの続きです。

三段峡駅でバスを降りて、doveplusを展開したら、広島市内の自宅に向けてスタートです。

まずはバスで通ってきた国道191号線をそのまま下っていきます。すると、柴木川と太田川が合流する直前のところに小さい橋が見えてきます。

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路線バスで行く三段峡駅

広島市内を走るJR可部線は、かつては可部駅から先の三段峡駅まで走っていました。こちらは2003年頃に可部駅から三段峡駅が廃止となり、その後、紆余曲折があって、あき亀山駅までは鉄道として復活したのですが、その先は鉄道として復活することはなく、現在に至っています。

そんなわけで、公共交通機関を使って、その先の奥地へ移動するとなるとバスしかないので、そのバスに乗って三段峡駅まで行ってみることにしました。

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岩徳線の柱野駅から錦川鉄道の北河内駅まで行ってみる

以前、岩国から岩徳線欽明路駅まで向かったとき、その一つ前にあった柱野駅という山の中の駅が妙に気になっていたので、18きっぷの余りを使って行ってみることにしました。

ic-yas.hatenablog.com

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沼隈半島縦断して田島・横島へ

18きっぷの残りを消化しようと地図を眺めていたら、広島県東部の沼隈半島の先端にある2つの島、田島と横島に興味がわいてきたので、行ってみることにしました。

この2つの島は本州から橋が架かっていて、路線バスまで運行しているので、今回は路線バスも取り入れながらサクッとお手軽に楽しんでこようと思います。

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下津井電鉄・風の道

前回からの続きです。

玉野市電の廃線跡未成線を追って児島まで来てみると、ちょうど目の前に下津井電鉄児島駅が現れました。

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玉野市営電気鉄道の廃線跡&未成線を自転車で走ってみる

岡山県をかつて走っていた鉄道路線について調べてみると、そのまま廃線跡がサイクリングロードや遊歩道として整備されている場所が多く、特に岡山市周辺から瀬戸大橋の付け根にあたる児島半島あたりに着目すると、自転車で走るだけでも面白そうな廃線跡未成線をいくつか見つけることができたので、実際に折りたたみ自転車のdoveplusで走ってみることにしました。

ちなみに昨年も岡山の廃線跡の一つ、岡山臨港鉄道の廃線跡を少しだけ見に行ってます。

ic-yas.hatenablog.com

それはさておき今回のターゲットは、宇野駅から玉野市の市街地を走っていた通称「玉野市電」という玉野市営電気鉄道の廃線跡を走ってみたいと思います。Wikipedia情報によれば、玉野市電は宇野から「玉」という玉野市のかつての中心地を抜け、現在の児島駅がある辺りを通って、最終的には水島まで行く計画があったようです。

計画通りに完成していれば、国道430号線に沿って線路を敷設し、宇野線水島臨海鉄道をつなぐ私鉄が登場していた可能性があります。まあ、この玉野市電自体は登場してから20年ぐらいで廃止になったようですが。

というわけで、この玉野市電が走っていた廃線跡&走ろうとしていた未成線に沿って、宇野駅から児島駅までトレースしてみましょう。

Googleマップだと廃線跡部分を歩いてくれなかったため、この地図は参考程度にして頂ければ(こういうところに貼り付ける用に、GPSで移動ログを取れるようなアプリを導入しても良いかもしれません)。

 

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iPadに外部キーボードを繋いでライブ変換をオフにできない時の対処方法

以前、iPad購入レビューを書いたときに「外部キーボードを繋いだときにライブ変換をオフにできなくて困る」的な話をしたのですが、その後いろいろ試行錯誤した結果、無事にライブ変換をオフにすることができました。

ic-yas.hatenablog.com

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下関の島巡りと関門海峡巡り

前回からの続きです。

小野田駅から山陽本線に乗り込み、そのまま本州最西端にある駅、下関駅まで向かいます。

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小野田線沿線サイクリング

前回18きっぷで東の岡山方面に行ったので、今回は西の山口方面へ出掛けてみました。

広島市内の自宅最寄り駅を5時半頃に出発する電車に乗り込み、山口方面に向かうこと約3時間弱(!)、新山口駅に到着です。

新山口駅山陽新幹線山陽本線の他、山口線宇部線に乗り換えができる、いわゆる交通の要衝。18きっぷなら新幹線を除く4方向へ行くことができる駅でもあり、早い時間であるにもかかわらず、18きっぱーらしき人々がそれなりにいました。

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吉備線界隈の神社巡りから井原鉄道に乗ってみた

前回からの続きです。

岡山市内から特に当てもなく吉備線に沿って進んでいくと、突然、大きな神社が目の前に現れました。

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18きっぷで行く岡山市内サイクリング

今年の夏は6年ぶりぐらいに青春18きっぷを買ってみました。

学生時代に散々お世話になった青春18きっぷも、最近では時間をかけて安くゆっくり行くぐらいなら、多少の割高な金額を払ってでも新幹線や特急に乗って、快適に移動しつつ、できるだけ無駄な時間を減らして最大限に旅行を楽しむようなスタイルになりつつあって、その存在すら忘れかけていましたね。

 

まあ、それ以前に、ここ数年は酷道巡りやらハイウェイスタンプ収集やら離島巡りばかりやってて鉄道メインの旅行をしなくなってきたというのもありますが。 続きを読む

しまなみ海道経由で四国ドライブ

先月ぐらいに実家に住む親から突然

「今度、埼玉から滋賀まで旅行に行くついでに広島まで行くことにしたからよろしく」

などという連絡が入り、さらに

「帰りは高松空港から飛行機で帰ることにした」

などと、これまたえらく距離感覚がぶっ飛んだ連絡が入りました。

埼玉から滋賀までは450km程度で、滋賀から広島も420kmぐらい。さらに、広島から香川県・高松も最短距離で200kmぐらいあり、ついでもクソもないぐらいの距離ではあるのですが、自分も似たようなことは昔から良くやるし、高松へ行く口実もできたということで、親を送り届けるために車で高松まで行ってみることにしました。

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芸備線で行く多家神社

広島市周辺の神社仏閣を調べていたら、広島市に取り囲まれるように存在する府中町多家神社という神社を見つけたので行ってみることにしました。

通勤経路や休みの日に良く行く場所の近くにある神社やお寺というのは、その散歩コースに組み込まれることが多い一方、自宅から比較的近所であっても、ちょっとでも活動範囲外の地域にある神社は案外行かないんですよね。御朱印集めなどやっていれば、また違ったりするのでしょうけれども。

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iPad Air 5を買った

去年ぐらいにアマゾンの激安タブレット、FireHDを買ってから電子書籍の素晴らしさを認識し、本の自炊をしたり、電子書籍を買いまくっていたりしたのが昨年までの話。

ic-yas.hatenablog.com

FireHDは1万円を切るタブレットでありながら、いろいろアレなところをいじくると、一般的なAndroidタブレットとして利用するようなことも出来てしまうナイスでクレイジーなデバイスだったのですが、いかんせんスペックが低すぎて、本を読んだりYouTubeや個別に入れた動画ファイルを再生する以上のことをやるには力不足感が否めなかったのです。

というか、そもそもiPad miniを買うつもりが、当時はなかなか新型がでなくてしびれを切らしてFireHDを買ったというのもあって、本来はiPad miniを買う気満々でいたのですよ(ちなみに、Apple Pencil 2が使えずフルラミネーションではない無印iPadは初めから買うつもりはなかった)。

それからしばらく経過して無事に欲しかったiPad miniが出たものの、すでにFireHDで8インチ程度の画面では小説を読む以外では小さすぎることがわかっていたのでiPad miniはスルーし、その次のiPad AirまたはiPad Proが出たら買おうとお金を貯めて(?)待っていたら、ついに2022年3月に発売されたのがiPad Air 5

 

というわけで、現時点で思ったこと、気づいたことでも書いていきます。

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