岡山県をかつて走っていた鉄道路線について調べてみると、そのまま廃線跡がサイクリングロードや遊歩道として整備されている場所が多く、特に岡山市周辺から瀬戸大橋の付け根にあたる児島半島あたりに着目すると、自転車で走るだけでも面白そうな廃線跡や未成線をいくつか見つけることができたので、実際に折りたたみ自転車のdoveplusで走ってみることにしました。
ちなみに昨年も岡山の廃線跡の一つ、岡山臨港鉄道の廃線跡を少しだけ見に行ってます。
それはさておき今回のターゲットは、宇野駅から玉野市の市街地を走っていた通称「玉野市電」という玉野市営電気鉄道の廃線跡を走ってみたいと思います。Wikipedia情報によれば、玉野市電は宇野から「玉」という玉野市のかつての中心地を抜け、現在の児島駅がある辺りを通って、最終的には水島まで行く計画があったようです。
計画通りに完成していれば、国道430号線に沿って線路を敷設し、宇野線と水島臨海鉄道をつなぐ私鉄が登場していた可能性があります。まあ、この玉野市電自体は登場してから20年ぐらいで廃止になったようですが。
というわけで、この玉野市電が走っていた廃線跡＆走ろうとしていた未成線に沿って、宇野駅から児島駅までトレースしてみましょう。
Googleマップだと廃線跡部分を歩いてくれなかったため、この地図は参考程度にして頂ければ(こういうところに貼り付ける用に、GPSで移動ログを取れるようなアプリを導入しても良いかもしれません)。
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去年ぐらいにアマゾンの激安タブレット、FireHDを買ってから電子書籍の素晴らしさを認識し、本の自炊をしたり、電子書籍を買いまくっていたりしたのが昨年までの話。
FireHDは1万円を切るタブレットでありながら、いろいろアレなところをいじくると、一般的なAndroidタブレットとして利用するようなことも出来てしまうナイスでクレイジーなデバイスだったのですが、いかんせんスペックが低すぎて、本を読んだりYouTubeや個別に入れた動画ファイルを再生する以上のことをやるには力不足感が否めなかったのです。
というか、そもそもiPad miniを買うつもりが、当時はなかなか新型がでなくてしびれを切らしてFireHDを買ったというのもあって、本来はiPad miniを買う気満々でいたのですよ(ちなみに、Apple Pencil 2が使えずフルラミネーションではない無印iPadは初めから買うつもりはなかった)。
それからしばらく経過して無事に欲しかったiPad miniが出たものの、すでにFireHDで8インチ程度の画面では小説を読む以外では小さすぎることがわかっていたのでiPad miniはスルーし、その次のiPad AirまたはiPad Proが出たら買おうとお金を貯めて(？)待っていたら、ついに2022年3月に発売されたのがiPad Air 5！
というわけで、現時点で思ったこと、気づいたことでも書いていきます。
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