南阿蘇鉄道初乗車からの阿蘇を初チャリ 後編

前回からの続きです。

南阿蘇鉄道の終点である高森駅で列車を降り、ここから先はdoveplusで走ります。

南阿蘇鉄道初乗車からの阿蘇を初チャリ 前編

南阿蘇鉄道高森線は、九州で唯一乗ったことがない現役の鉄道路線であり(厳密にはラクテンチケーブルも乗ってない)、いつか乗ろうと思いつつ、まだ乗ったことがありませんでした。

というのも、以前から何度もチャンスはありつつも、2016年に発生した熊本地震の影響で2023年まで運休していたことに加え、阿蘇の方は熊本市内からは微妙に遠く、乗るに乗れない状況が続いていたのでした。

まあ、阿蘇自体は主にレンタカーで１～２年に１回ぐらいのペースで訪問していたりもするんで、乗ろうと思えば乗れたんですけども。

まずは、久留米駅から熊本駅までは九州新幹線で一気に向かいます。

花立山温泉へ行って甘木へ

たまには広い風呂にゆっくり入ろうじゃあないかというわけで、久しぶりに花立山温泉へ行ってきました。

ここの温泉は大浴場が広く、それでいて周囲の温泉施設に比べて料金が若干高めに設定されているおかげで休日でも混雑することがないので、何かと良いのです。

まずは自宅からdoveplusで出発し、国道３号線に沿って南下していきます。

【今更ながら】私を構成する9つのゲーム

一時期はてなブログで流行っていたので、その時に書いたものの、そのまま放置していた記事ですが、今更ながらに公開します。今までの旅行ブログの流れをぶった切りますよ!!　けっしてネタ切れというわけでは・・・！

話を元に戻し・・・こうみえても、ゲームなんてものは物心ついた頃からどっぷり浸かっている世代ですし、無限に語って良いと言われたら、そりゃもう72時間ぐらいはぶっ通しで語り尽くせるぐらいには多種多様に数多のゲームで遊んできたような人間なので、何を選ぶべきか迷いましたが、とりあえず直感で思いついたゲームを先着順で9個並べてみました。

大牟田から新幹線の駅を眺めて羽犬塚

特に出かける予定も無かった、とある日曜日の午後。

自宅で昼食を摂って部屋でゴロゴロしつつ、外を見たら意外と良い天気。これはもう、出かけなければ勿体ないですよねってことで、適当にどこかへ行ってみることにしました。

聖マリア病院前から東脊振の温泉へ

自宅近辺の手頃で良さげな温泉をリサーチしてみたところ、佐賀県の吉野ヶ里町に「ひがしせふり温泉山茶花の湯」なる温泉を発見。まあ、発見というか以前から、その近辺を車で走ったりしていたこともあって存在自体は前々から知っていたのですが、良い機会なので行ってみることにしました。

こちらの山茶花の湯。地図で確認すれば、長崎本線の中原駅か吉野ヶ里公園駅から数キロであり、近くまで電車で行ってからチャリでアクセスすると距離的に走り足りなそうに見えたため、少し離れた久留米市内から向かってることにします。

桜島フェリーに乗って本土最南端の佐多岬まで行ってきた 後編

前回からの続きです。

湯之平展望所を出発した後は、最短ルートで佐多岬を目指します。

現時点で11時前、佐多岬までは約2時間ということは往復4時間で、帰りにフェリーで鹿児島市内に戻るのに1時間ぐらいかかるし、佐多岬の現地には1時間ぐらいは滞在したいし、途中で昼食休憩タイムを考慮すれば、最速でも鹿児島市内に戻るのは18時過ぎ。

そんな条件の下で、さらにはレンタカー屋の閉店時間が19時なので、あんまり余裕はありません・・・！　というわけで、途中のお立ち寄りスポットはほとんどすっ飛ばして佐多岬まで直行することになりました。

国道220号線をひたすら南下していると、ちょこちょこ見えるのが、国鉄大隅線の廃線跡。開業してから15年程度で廃止となった残念な鉄道路線なのですが、開業したのが比較的新しいからか、高架橋や駅舎などがしっかり造られていたようで、今現在でもところどころに鉄道の遺構が残されています。

まあ、あんまり時間がない上に、親も同席だったんで運転しながら廃線跡を軽く眺める程度だったんですけど、途中にあった古江駅にはしっかり立ち寄っておきました。

桜島フェリーに乗って本土最南端の佐多岬まで行ってきた 前編

少し前に、うちの親から「いま、日本の本土の四極巡りをしていて、北と東と西は行けたけど、南だけはどうやっても自力で行けないから協力してくれ」と相談を受けたので、早速行ってくることにしました。

ちなみに本土四極とは、北海道の宗谷岬と納沙布岬、長崎の神崎鼻、そして鹿児島の佐多岬で、佐多岬以外は公共交通機関で比較的容易に行けるので既に到達済みとのこと(母親の出身が北海道だし、根室に親戚が居るぐらいなので、北の２つは親戚に連れて行ってもらったのかもしれない)。
www.city.wakkanai.hokkaido.jp
しかしこの佐多岬だけは、公共交通機関での訪問がほぼ不可能。

調べてみれば2026年現在では佐多岬まで行く路線バスはなく、佐多岬から20kmぐらい手前の旧佐多町の中心地まで行くバスが1日1本のみ(しかも到着は夕方)。さらに、鹿児島県内をターゲットにしたパックツアーでも佐多岬へ向かうコースはほぼなく、打つ手がなかったようなので、わたくし自らレンタカーを手配して鹿児島市内から日本最南端まで運んで行くことになりました。

Googleマップで検索してみれば、自宅から佐多岬へは、九州新幹線とレンタカーを駆使すれば日帰り可能だと判明(自宅からオール車だと片道6時間弱だから日帰りは不可能ではないけど一人で運転だと厳しい)、今回は弾丸佐多岬往復ツアーとなります。

ゴールデンウィークなので人混みを避けて浜﨑海岸までチャリで行って来た

ゴールデンウィーク初っぱなに東京で豪遊してきてしまったため、残りの連休は自宅近辺でおとなしく節約生活でもしましょうとのことで、チャリで福岡市周辺を走ってきました。

自宅から輪行せずにdoveplusで出発し、那珂川市へ。

ゴールデンウィーク直前に東京都心観光 後編

前回からの続きです。

翌日は首都高ドライブに繰り出しました。もちろん、運転中に撮影などできるわけがないので、写真は一切ないんですけど・・・

宿泊先のビジホ近くにあるカーシェアスポットでクルマを借りて、首都高へ入ってから池袋線→都心環状線→羽田線→台場線と抜け、やってきたのは若州海浜公園。

ゴールデンウィーク直前に東京都心観光 前編

つい2ヶ月ほど前に関東へ帰省したばかりではありますが、再びふらっと東京へ行ってきました。

ic-yas.hatenablog.com

今回は実家には寄らずに、都内の格安ビジネスホテルに滞在して、適当に街中を歩き回るだけでしたが。

酒を仕入れに小郡へ

以前、チャリで自宅から小郡方面へ向かった際に、途中で月の桂を手がける森山酒造さんの酒蔵をたまたま見つけたことを思い出し、連休用の酒を買うために改めて訪問してみることにしました。

まずは自宅を出て、西鉄の線路沿いに南下していきます。

自転車に青切符制度が導入された中、大川温泉までチャリで行ってきた

今年の4月から、自転車へ対して青切符が導入されたとのことで、気軽にチャリに乗れなくなるなあ・・・なんて思っていました。

それでも一応、自動車の運転免許なんてのを持っているだけではなく、ペーパードライバーな人よりかは運転している人なので、ルールの方はしっかり守っているつもりですけど(逆走しない、歩道と車道の区別、飲酒・ながら運転しない、一時停止の遵守、メットはかぶるなど・・・)、こういう制度が導入された直後は取り締まる方も本気でやってくるんで、ちょっとしたミスでも見つかったら即罰金になるのでは？　と考え、しばしチャリはお休みする予定でした。

何年か前に自転車違反の強化があったとき、停止線を数センチ越えて停止しただけで罰金食らったなんて話もありましたし・・・

そんな4月の2週目。天気予報を見ると土曜日だけ素晴らしい天気。

さすがに出かけないのは勿体ないと判断し、久しぶりにdoveplusと共に大川温泉へと、恐る恐る行ってくることにしました。

春日公園で桜見物

4月最初の土日、土曜日は大荒れで花見どころでは無かったのですが、日曜日は午前中だけは良い感じに晴れてくれたこともあり、昨年ふらっと訪問して、それなりに桜が咲いていた公園に行ってきました。

新築マンション購入したので振り返り

というわけで、不動産価格がめちゃめちゃ高騰しているこのインフレ時代にマンション買いました！！　高値づかみ上等！！←やけクソ