鉄道
免許更新から5年が経過し、再び免許更新のために最寄りの免許センターに行くことになりました。今までは埼玉県や東京都の免許センターでしたが、広島県民となった今はもちろん広島の免許センターへ行くことになるので早速場所を調べてみると、自宅から最短で…
9月一発目の土曜日、その日は朝からイマイチな天気で出掛ける気など全くなかったのに、お昼過ぎから急に天候が回復してきたと言うこともあって、急遽、どこかへ出掛けてみることにしました。向かった先は岩国です。
広島の山関係の情報を調べていると必ず出てくる山がこの白木山です。 この白木山は、広島市の安佐北区にある標高は890メートル弱のそこそこ大きな山で、いわゆる訓練登山に最適の山として知られています。 というのも、標高900メートル近い中国地方では大き…
前回からの続きです。 佐田岬半島の三崎港から国道九四フェリーに乗り込み、九州へと向かいましょう。1時間10分程度の短い船旅です。
以前から行ってみたかった、四国最西端の岬、佐田岬まで行ってきました。もちろんDAHON DovePlusと共にミニベロサイクリングです。 今回は佐田岬半島の付け根にある八幡浜から佐田岬までの約50kmに加え、佐田岬の先端部分から対岸の大分県佐賀関までフェリー…
DAHON DovePlusを購入した直後ぐらいに、東広島市の八本松駅から志和口駅までチャリで移動したことがあったのですが、今回はその応用編というか、似たようなルートで西高屋から志和口まで移動してみることにしました。
ミニベロというかDAHON DovePlusを使っての輪行ソロキャンプにチャレンジしてきました。行き先は宮島の包ヶ浦キャンプ場です。 tsutsumigaura.com そもそもキャンプとなると、たとえソロキャンだとしても車やバイクに荷物を積んで行くのが一般的で、中にはロ…
前回の阿武山ハイキングで登山の感覚が少しずつ蘇ってきたので、次は近くにある白木山へ行ってみることにしました。白木山は広島市内の山の中では標高が高く、なんでも訓練登山に最適の山として、県内では有名な山だそうです。しかも、芸備線には白木山駅な…
12月中旬の休日のこと、天気予報を見ていたら山陰地方で本格的な冬の到来を予感させるような気圧配置になっていたので、雪が降る前に広島県北部に行ってみることにしました。目的地としては、三次市に合併されて消滅した旧・君田村にある君田温泉です。
無計画で輪行に出掛けるときは、普段は自宅のある広島市近辺や、呉や宮島付近の海沿いの地区、あるいは芸備線沿線の山間部に向かうことが多く、西条より東方面は殆ど行ったことがありませんでした。実際に、広島市から東広島市を越えて東方面になると距離的…
(前回からの続きです)。 伊予灘SAで瀬戸内海の島々を眺めていたら、どこかの離島へ渡ってみたくなったので、前々から狙っていた興居島(ごごしま)へ行くことにしました。 松山市の沖合には大小様々な離島が点在していて、その中でも興居島は市内から最も近く…
(前回からの続きです) 波止浜駅から予讃線の電車に乗り込んで向かった先は、愛媛県の県庁所在地である松山です。今回は松山の駅前にある宿を確保してあったのでまずはそちらへ向かいましょう。
(前回からの続きです) ic-yas.hatenablog.com↑前回 耕三寺に満足したところで時計を見ると11時すぎ、昼食を摂るなら早めが良いだろうと思ったので、耕三寺を中心に広がる瀬戸田の商店街の中にあった万作という食堂にお邪魔して、軽く昼食を頂きました。
(前回からの続きです) 翌日は私鉄乗りつぶしの旅ではなく、レンタカーを手配してハイウェイスタンプ収集を主目的としたドライブに繰り出しました。
９月下旬の金曜日、Gotoトラベルキャンペーンで東京が対象になる前に、一発どこかに行っておきたいと思ったので、１泊２日で関西旅行に繰り出すことにしてみました。 というか、元々は自転車片手にしまなみ海道サイクリング＆四万十川サイクリングをやろうと…
土砂災害の影響で一時期運休していた芸備線の運行が再開されたので、前々からやってみたかった、三次まで芸備線で移動してから広島まで自転車で帰ってくるやつをやってみることにしました。
(前回からの続きです) 東広島駅は在来線との接続のない新幹線単独駅で、しかも路線バスもそんなに充実していないという事前情報もあったので、今回は折りたたみ式自転車のDove Plusを持参し、ここから先はチャリで移動することにしました。
ほぼ同じようなN700系新幹線しか走っていない東海道新幹線に比べ、新大阪より西の山陽新幹線の区間は多種多様な新幹線が走っています。東京方面から乗り入れてくるN700系新幹線はもちろんのこと、九州方面から乗り入れてくる九州新幹線の車両やら、山陽新幹…
前回からの続きです。 竹原港を出航したフェリーは垂水港へ向けてゆっくりと瀬戸内の海を進んで行きます。
今年の1月上旬頃に呉の方を自転車で走ってきた時の写真が出てきたので、軽く紹介しましょう。 天気の良い1月13日(成人の日)、なんとなく呉方面の地図を眺めていたら、無性に自転車で呉の市内を走り抜けたくなったので、ミニベロのDAHON Dove Plusを抱えて行…
広島市内の自宅から比較的近距離にある大規模ダムの一つに土師ダム(はじダム)があります。近距離とはいえ自宅からは片道30km程度あり、しかもちょっとした峠を越えた先にあるダムなので、一般的な自転車で往復するとなると多少骨が折れる距離ということもあ…
2020年1月頃、中国が発端となった新型コロナウイルスの影響で東アジア系外国人(ストレートに言うと中国と韓国)観光客がめっきり減った日本国内、特に近畿圏の落ち込みが激しいということで、ちょいと人が少なくなったという京都市内を観光してきました。 ち…
今回の遠征、行きの名古屋へ向かう途中、新幹線が姫路駅を通過する直前に車内アナウンスで姫路城の案内がありました。姫路城に関する観光案内を一通り解説した後、「姫路城へお越しの際は、JR西日本の山陽新幹線を、ぜひご利用ください」というご案内が流れ…
デレステ名古屋ライブの翌日は有馬温泉に１泊してみました。有馬温泉自体は２回ほど訪問していて、いずれは宿泊したい！と思っていたので、前々から機会をうかがっていたのです。 名古屋のお隣、一宮市からスタートです。
令和元年10月23日、ついに1年3ヶ月の沈黙を破り、西日本豪雨災害で運休中だった芸備線が全線開通となりました！ 待ちに待った芸備線の復活、さっそく前々からやりたかった「DAHON DovePlus片手に芸備線」を実行してきました。
広島市の目の前に広がる広島湾には、大小様々な島が浮かんでいて、その中でも特に大きい島の一つに江田島という島があります。 江田島は呉の方から倉橋島経由で架橋され、かなり昔から陸続きになっているにもかかわらず、令和の今でも江田島の各地へ渡ること…
今年の夏休みは９月の上旬に設定し、６年ぶりぐらいの沖縄へと行ってみました。思い返せば修学旅行や出張での訪問だけだったと考えると、個人的なプライベート旅行での訪問は初となる沖縄、今までになく自由度の高い旅程であちこち訪問することができました。
2019年７月現在、未だにJR西日本の芸備線は中三田～狩留家間が昨年の西日本豪雨災害で運休となっていて、この区間を鉄道で移動することができません。ただ、復旧工事は順調に進捗しているようで、このまま行けば10月下旬には運行が再開できるとのこと。そん…
DAHON Dove Plus片手に乗車できる広島近辺のお手頃な近場のローカル線を探していたら、お隣の岩国にある錦川鉄道が見つかったので、数年ぶりに錦川鉄道に乗ってみることにしました。 前回は2011年5月だから、8年前か・・・あの頃は広島に引っ越すとか夢にも…
無事に八幡浜に降り立てたところで、これからの行程を改めて地図で確認すると、八幡浜港から国道378号線を使うと伊予長浜駅まで約25km程度。 途中、いくつかのトンネルや峠越えなどもあるとはいえ、ちょうど良い距離に見えたので、予定通りに伊予長浜まで自…
