１８切符はまだあまりがあるし、通帳の中の資金もまだまだ余裕があるので、まだ未踏の地である和歌山県や三重県、奈良県などに立ち寄っても良かったけど、この３月１９日の夜に、研究室のみんなで浦和でウナギを食おうじゃないかとか言う、素晴らしい企画があったので、この日はまっすぐ埼玉に帰ることにしました。ええ、素晴らしい企画ですよ。いやほんと、マジだって（何度も書くとかえってアレだな）。
ＪＺ５宅にて、朝６時半起床。軽くＪＺ５パパに挨拶をしたあと、速攻で近くの枚方市駅に移動し、京都に向けて出発ー
つーか、京阪電車って、京都＋大阪じゃん。終点は京都駅だと思っていたんですよ。だから、「終点まで行けば京都駅まで歩いて２～３分ぐらいじゃねーの」と、鼻くそほじりながら時刻表を見ていたんですが、どうやら京阪の終点は京都駅からはかなり離れているみたいで、下手したら、京都で行き倒れになっていたという・・・何という危険な旅(東京で言う新宿駅と東京駅ぐらい離れてる感じ)。
この日も、京都までＪＺ５が同伴してくれたおかげで、何とか一命を取り留めることができました。ありがとうございます。
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途中の丹波橋という駅で、近鉄に乗り換え、気がつけば京都駅到着。
乗る予定である８時１０分頃に出る米原行きにはまだ時間があったので、ちょいと京都観光をしてきました。でも時間がないので駅からは出ませんよ？
京都駅の大階段。これは凄まじいな．．．観光客らしき外人のおっさんと一緒に写真を撮りまくり。
気合い入れて最上階まで行くと、これがなかなか景色が良く・・・
京都駅と、京都市内が一望できます。しかも反対側には
京都タワー！
高いところの展望台が好きなので、ぜひとも登ってみたかったけど、時間的余裕が全くなかったから次の機会にしよう。京都やその周辺在住の方で、それなりに時間に余裕がある方、今度俺を京都観光に連れて行ってください。よろしくお願いします。
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ＪＺ５と別れ、東海道線に乗って目指すは東京！
まずは米原方面の電車に乗り、米原で大垣行きに乗り換え、さらに大垣で豊橋行きの快速電車に乗り換え。乗り換え以外の時間は、ほぼ寝てました。
そしてふと、目を覚ませば愛知県の最東端の豊橋駅に到着。
ここでさらに東へ向かう東海道線に乗り込み、どんどん東へ行くよー・・・と、ちょいと時刻表で確認をしてみると、どうやらこの電車に乗ると、東京駅に到着するのは５時頃らしいことが判明。ウナギパーテーは６時過ぎを予定しているので、このままでは１時間ほど早く到着してしまう。ということは、少しぐらい寄り道をしても問題ないわけですね。
東海道線沿線で、１時間ほどの寄り道が可能な観光地やローカル線はないかと、時刻表を眺めていたら・・・・うお、豊橋の二つ隣の新所原駅から、天竜浜名湖鉄道とかいうナイスな三セクが出てるじゃないですか。これはもう乗るしかありませんね！
というわけで・・・
じゃーん。途中下車（←やる気のない表現だ）
この新所原駅では、駅構内で地元名産の浜名湖のウナギや、その弁当などがたくさん売られており、喉から手が出るほど欲しかったけど、今日の夕食はウナギパーテーだと言うことを思い出し、涙をのんでウナギをスルー。今度来たときは、ここでウナギ弁当を買ってやるからな！
最初、電化されている路線だと思っていたんだけど、思いっきりディーゼル車。ローカル度満点であります。
この天竜浜名湖鉄道。ほんと行き当たりばったりで発見したため、その路線沿線の車窓などには全然期待していなかったんだけど、いやはや、これは久しぶりに良い鉄道に巡り会えましたよ。
車窓から見えるのは、浜名湖。新幹線や東海道線とは対照的に、列車もゆっくり走るため、その素晴らしい浜名湖の風景をゆっくり眺めることができます。
また、静岡といえば日本を代表するお茶の産地なので、途中からは茶畑も眺めることができます。まあ、埼玉県民で狭山茶の産地のすぐ近くに住んでいる俺から言わせて貰えば、茶畑など全然珍しくないんだけどな。
大きな川も渡ったりするので、いわゆる絶景ポイントも多数存在してます。
基本的に駅も、２０年ぐらい前の国鉄の田舎の駅の風景そのまんまなので、「昔の国鉄はよかったのう」と思っている、古き良き時代を知るご年配の方にもおすすめ。
しかし、ここまでローカル度が高い鉄道だと、やっぱりそう遠くない未来に、栗原電鉄や鹿島鉄道のように、廃線になってしまうんじゃないかなーと、考えさせられる路線でもありました。
キャッチコピーは「２０年前の僕に出会う旅。」まさにその通りだと思います。へたに看板を独自なものに換えず、国鉄仕様にしているのはポイント高いよ！
静岡の西部とはいえ、交通の便もそこまで悪くなく、また見所も多いので、もっとうまく宣伝すれば観光路線としても、もっとやっていけそうなんだけどな。銚子電鉄のぬれ煎餅に対抗して、天竜浜名湖鉄道のウナギを売り出せば、条件さえそろえばそれなりに売れそうなんだし。まあ、銚子電鉄のパクリじゃん！ って言われそうだけど。
うーむ、静岡には大井川鉄道という、バリバリ観光鉄道があるから、やっぱそれには負けてしまうのかなー。
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と、そんなことを考えつつ列車に揺られること約２時間、天竜浜名湖鉄道は掛川駅に到着ー。
ちと寄り道しすぎたので、このあとはひたすら東へ移動することに。もちろん在来線ですよ。新幹線なんて乗れる身分じゃないんで・・・
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で、気がつけば
やっとかえってこれたー！ ヽ(ﾟДﾟ)ﾉ
でも今日は、研究室のメンツと浦和でウナギパーテーなので、京浜東北線に乗り換え、さらに北上・・・
やってきました浦和駅。埼玉県の県庁所在地だった浦和市の中心地ですよ。まあ今は、さいたま市だけどね。
ここで、takatechやもぐら氏と合流し、ウナギの食べることができるお店へ。元々目指していたお店が、いい感じに定休日だったので、第二候補のお店へ移動です。
萬店（まんだな）というお店で、うなぎ三昧というメニューを注文。
いやー、ウナギのしろ焼きっていうの？ あれのお茶漬けがマジ最高にうまいんですが！ 今までスーパーの特売ウナギやら、ウナギチェーン店のウナギぐらいしか食べたことがなかったので、なかなか感動した夕食でありました。
でもよくよく考えてみれば、さっき浜名湖というウナギの名産地にいたので、そこのウナギと食べ比べて見れば良かったなーと。まあ、あの天竜浜名湖鉄道には、近いうちにまた乗ってみたいと思っているので（三ヶ日駅などで借りられるレンタサイクルに乗って、浜名湖をサイクリングしてみたいと強く思った）、そのときにでも食べ比べてみるかー。
・・・
とまあ、そんな感じで終焉を迎えたのでありました。
ちょっと今回は、今までになく鉄道よりなネタになってしまい、なかなか反応しづらいblogになってしまいましたが、お気軽につっこみたいところがあればガンガンどうぞ！
では明日は卒業式なので寝る。つーか今日、１１年ぶりに卒業式の練習に参加して疲れたし。まあ、何で卒業式の練習なんかに参加したかは、明日、詳しくお伝えします。
寝る。
＜⌒／ヽ-、_＿_ ＜今日は久々に朝霞まで寝過ごした
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