今回のルートは18切符で安く九州へ向かうことだったのですが、それに加えてまだJR四国で唯一乗っていない予讃線の旧線も乗りつぶしてみようという計画もあったのですね。 なので、ただ最短ルートで山陽本線→日豊本線or鹿児島本線という道順では意味が無く…
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